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陷入困境的并非只有摩拜一家,ofo也深陷其中。去年年底,ofo也在四川、南京等地进行过裁员。极光大数据曾对共享单车行业做过调研,从去年11月到今年2月,月活、新增、留存率等均出现了明显的下滑。第一,大量需维修的车辆遍布城市的各个角落。尤其在北方地区,冬季骑行人数聚减,而使用率的下降并非与维修率成正比,车辆长久不骑后会变得愈发难骑,大量单车要经历“回炉”重修,抬高了维护成本。

媒体对罪案的描述如果处理不当,很可能使潜在有犯罪心态的人更加确认犯罪的合理性,尤其是当他们看到暴力内容肆无忌惮地出现杂报道中时。按社会学家拉扎斯菲尔德的说法:“传媒是一种既可以为善服务,也可以为恶服务的强大工具。如果不加以适当的控制,它为恶服务的可能性更大。”

从投资机构的角度,投资非标有难度,希望所投资的资产被认定为“标”,业务空间和操作上就大很多。这个过程也就是非标转标,新增资产以及存量的长期资产都有此需求。所以标准化债权资产的认定规则就十分重要,这也是业内一直在翘首等待的,因为关系到募集来的资金可以投向哪里,以何种形式投。在这个过程中,“非非标”被寄予厚望,此前业内多存有一定希望,即希望非非标或被最终认定为“标”。但最终出台的《认定规则》选择了从严口径。

乘客在滴滴专车内喝到尿。10月10日,滴滴方面向澎湃新闻记者表示,经核实,司机因内急找不到厕所使用矿泉水瓶方便,并将瓶子放置在驾驶室中控台,导致乘客误饮。对于乘客遭遇,该公司感到万分抱歉。10日下午,其工作人员已陪同乘客前往医院进行身体检查。同时,他们也将尽快安排司机进行体验,通过医学手段明确乘客是否遭受健康损害,并将持续跟进,为乘客提供力所能及的帮助以及健康保障。目前,司机因违背滴滴服务规则,已被平台封禁。

不过,也有观点认为底部在明年。承泽资产CEO曹雄飞认为,A 股正处于熊市末端,但从换手率等数据来看,市场应该尚未到底部,只是处于底部区域,所以从风险收益比的角度看,已经值得适当参与。明年上半年,真正的底部会在才会出现。因此在操作上,曹雄飞表示,在仓位严格控制在较低的状态,控制回撤。下个阶段,继续保持谨慎乐观,适当增加操作,参与市场的反弹。

特朗普总统最近感觉还挺好,他并没有意识到目前的困境。一方面,美元作为国际储备货币,美联储的货币政策将对世界各国的货币秩序产生深远的影响。如果美联储的货币政策只针对其国内经济目标从而一次次置别国于 “不公平的劣势”,那么特朗普也不能够指责这些国家的汇率政策置美国于 “不公平的劣势”。

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